Bon je ne vais pas trop pourrir ton post pour rien MAIS ...
Les hélices pour multi-rotor sont, à la base, des hélices d'avion ...
en 8x4.5 le pas sera plus important la traction allant de paire donc à un nombre de tours moteur donnés
tu auras plus de traction donc de de vitesse sur l'avion en 8x4.5 qu'en 8x4.3 mais tu consommeras
également plus de A sur la batterie.
Le symbole R indique Reverse donc l'hélice est prévue pour tourner dans le sens inverse du sens normal.
Utilisé surtout sur les multi-rotors ...
MAIS également sur des avions bi-moteurs pour compenser le couple du premier moteur,
des push-pull comme le cessna skymaster
ou des moteurs avec systèmes contra-rotatifs(2 hélices tournant chacune en sens opposé sur un même moteur)
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