La page de jonathan

Bonjour,Bonsoir
Suite a ma participation a l'ESTACA RACE, j'ai pu vous faire le résumer sur une page du forum mais pas sur ma page donc je reposte a nouveau cette journée magnifique.

Le rendez-vous était à 9h00 pour être bien placé et plus tranquille pour s'installer :

La vérification des machines est obligatoire(contrôle du failsafe :coupure des moteurs lors d'une perte de signal radio).
Enfin une présentation du circuit est faite :

Vers 10H/10H30, les essais de 3 minutes par pool ont commencé(4 pilotes par pool sur 28 pilotes,
je vous laisse faire les calculs pour savoir combien de pool il y avait ce jour là). (NDLR= 7 pools)

Durant la journée ont a pu voir plusieurs marque présentes pour commenter comme fpv racing
mais aussi présenter leur nouveautés:
- Aerial production présentant leur nouveaux châssis
- Fpv passion, présent toute la journée fera un retour sur leur page web mais également un live sur youtube (disponible en replay).
- We are FPV venu faire quelques photos ainsi qu'un petit article sur leur page.
- KRAN RACER QUAD venu dévoiler son nouveaux châssis équipé d'une belle config.

Elle me tente vraiment cette petite machine, à voir.
Il se peut qu'un petit 3 pouces fasse sont apparition dans ma petite famille.

Vers 11H30, Pablo et les organisateurs ont demandé à chaque pilote de refaire un tour d'essai de 3 minutes car certains particiapants n'avaient pas complètement tourné suite à des problèmes vidéo.
Problèmes réglés, on est passé  aux qualifications.
Certains pilotes cherchaient à faire des records au tour au lieu de prendre leur marques sur le parcours.

À partir de 13h les qualifs ont débuté et j'ai pu me faire plaisir car beaucoup de pilotes, encore une fois, préféraient allez le plus vite possible plutot que de faire des repérages du circuit.


Vers 15H30 les quarts de final ont pu débuter et j'ai pu voler avec Pablo et pour ceux qui connaissent(nelsonfpv)
Malheureusement, je me suis fait déplumé par deux pilotes chevronnés.
J'ai tout de même fini 4ème en quart de final.

Pour ce qui est du classement général, je fini pas trop mal pour une première course car je me place à la dixième place sur 28 pilotes .



Cette journée a juste été du pur bonheur, j'ai surkiffé, magnifique.
J'ai été accompagné par deux autres pilotes(dont un coach) qui m'on continuellement encouragé
pour m'améliorer et ne pas baisser les bras face à des pilotes plus aguerris.

Fini le blabla je vous laisse profiter de la vidéo,sur laquelle vous verrez mes tours de la journée.
Je mettrai un montage vidéo englobant toute les vidéos que j'ai pris durant mon temps de récup. pendant que les autres volaient.

Bonjour, Bonsoir
Suite a un de nombreux changement de tout mon matériel, je vous fait tous partagé.
Pour commencer on va parlé des drone de prise de vue:
J'ai comme machine principal pour la prise de vue un dji f550

J'ai aussi un tarot 650 de secours mais aussi pour changer du 550





Sur le tarot il y a eu un changement de récepteur mais aussi de moteurs et bientôt des hélices plus grandes.
On va maintenant passer au racer que j'utilise pour le fpv racing mais aussi pour les compétitions
Tout d'abord mon QAV-R en 5pouces


Equipé comme suit:
Moteurs Emax 2204 2300Kv
ESC littleBee 30A BHeli S
Kiss FC
Emetteur 25Mw RaceBand Immerssionrc
RunCam Eagle
D4R-II
Lipo TATTU 1000mAh 45C 3s bientôt des TATTU 1300 mAh
et un Gopro hero 4 Session
et pour finir mon petit dernier qui va faire furie
Un Diatone GT2 150



(mon chien est la pour montrer la taille de cette machine)
Pour finir j'utilise une taranis X9D Plus pour voler avec mes machines

Ok c'est corrigé.

Non désolé l'avion est un COLUMBIA 350 de chez T2M

L'avion de Jonathan (assez rare de le voir), une aile basse ...

Conseillé par un vendeur sans vergogne comme avion pour débutant ...  

Voila ce que ça donne avec un débutant en avion !
Courage on est avec toi !
Passe-le sur la Taranis afin de mettre du dual rate et de l'expo, tu transpireras moins.

Suite à erreur de ma part il s'agit d'un Columbia 350(ou Cessna 350) et non d'un Cirrus 22.

Cdlt,

SoS-Software.

Bien ! Enfin !

Bell collection d'engins roulants ...

Mais il me semble qu'il manque des modèles :
--> Roulants(pick-up)
--> un modèle voguant(je le mets pour toi)

Ainsi qu'au moins 2 avions.

Cdlt,

SoS-Software

bon je commence

ma voiture 1/10 de piste refaite en drift



puis mon buggy 1/10 en thermique qui va recevoir des réparations après noël



puis mon autre buggy 1/10 en électrique brushless qui va lui aussi recevoir des réparation après noël



puis mon buggy 1/14 en électrique brushless qui va recevoir son nouveau moteur avant noël



puis mon drone qui viens de recevoir ça nacelle qui reste a finir de régler et qui va recevoir le retour vidéo



puis mon bateau que gus ma donner qui va devoir être réparer



deux autre photo vont arriver

Salut Jo (c'est plus court à écrire)
Je vais essayer de t'emmener ça mercredi soir pour que tu puisses voir la différence.

Cdlt,

SoS-Software

Le 350 et 400 ça fait quel taille pour l'hélicoptère

Salut,

Ecoutes ...
C'est comme tu veux, mais Dom à eu de par le passé un Blade SR (la base de cet hélico) et ...
Il n'a pour ainsi dire jamais pu voler avec de façon propre.

C'est bien un pas variable mais le moteur d'anti-couple est lui électrique.
C'est une taille 350-400 pas un 450.

La radio n'est pas programmable mais tu peux la changer pour une spektrum programmable plus tard.

A mon humble avis ce n'est pas la machine idéale pour débuter en pas variable mais cela n'engage que moi.

Je laisse les autres te donner leur avis.


Cdlt,

SoS-Soft

http://shop.oxalium.com/classe-200-300/9513852-sr-uh-1-huey-gunship-rtf-eu2.html
Voilà l'hélicoptère donc ont avaient hier
Message pour jean marc

Message pour jean marc : il me faut les leds comme ont à parlé hier pour ma voiture : les leds sont blanche et rouge merci.

Bonjours a tous, je m appelle Jonathan du club amv je viens le mercredi.