Saison 2010-2011

Hier soir au terrain,

au coin du feux, en fait à l'éclairage des feux ... de la voiture de Polo,
Une petite équipe travaille dans le noir sur un projet audacieux !
Un hélico à pas mixte : fixe et variable, avec une force ascensionnelle hors du commun :
5m/s pour une charge emportée de 4 Kgs.
Voici la bête équipée de gyros de bout de pales à différenciation de couple et compensation
de pas un truc hyper dur à mettre au point !
Le haut du rotor est une tête spéciale du fabricant japonais rhotaurt hayleace permettant de fixer des
propulsions d'avion en multi de 10". Le système contro-rotatif indépendant mécaniquement est
couplé au gyros de pales.

En gros on à un 450 en bi-rotor avec anti-couple et une vitesse de montée de dingue !

Restez au jus des évolutions du prototype !



Cdlt,

SoS-Software

Et bling badaboum,

Tout se passait bien hier hormis la visibilité (+21h) et d'un coup le gyro (le GP780) m'a mis un coup sur l'AC et la machine
est devenue incontrollable Le tas !

Ca me fais ch*er ces problèmes d'AC ! Mais grave de grave ! Je n'ai pas crashé à cause d'une erreur de pilotage mais
à cause d'un dysfonctionnement matériel. Et dire que j'ai investi dans des gyros de qualité pour éviter ça !

Bilan provisoire :
- tube de queue
- axe d'AC en V,
- 1 roulement d'AC
- servo digital d'AC

Les boules !


Cdlt,

SoS-software

la ch'tite vidéo de Gus pour son second vol au terrain.


Trop d'expo tue les commandes à mon goût !

Voila comment ça s'est fini, comme quoi il n'y a pas que les hélicos qui crashent
même si ici c'est à moindre (coût) mal !
Cdlt,


SoS-Software

Bon photos du crash d'hier avec le King 4:
Perte de contrôle en le ramenant la machine à fini en piqué vertical sur le nez.
A voir l'étendu des dégâts !
[Edit ajout des photos]
L'Esc n'a pas résisté, une pièce s'est dessoudée sous le choc !

Mais au moins j'ai celle de la semaine dernière ...

Verdict :
- Chassis HS
- axe d'AC
- Couronne principale
- pignon moteur
- axe principal
- B2B
- 2 Servos/3 au cyclique HS
- axe de pieds de pales

Le virage rapide à droite +/- ok, a gauche gros problème (du pilote) ...


Cdlt,

SoS-Software.

Bonjour,

il est censé faire beau jusqu'à mercredi soir alors autant en profiter !

Bon en attendant il faut que je répare(reconstruise) le CopterX 450 que j'ai planté hier !
Le virage à droite ça vient, à gauche j'ai beaucoup de mal !

Les photos du crash suivront dans le journée.
[Edit les voila]
un beau plantage donc avec pas mal de casse ... On y va pour l'inventaire :
Barre de Bell, pales, 2 servos de HS sur les 3 du Cyclique
dérive d'AC, renfort de poutre de queue,
Couronne principale avec 2 plats

Et là la machine avec le coeur ouvert pour réparer et changer ce qu'il faut+nettoyage au passage



Cdlt,

SoS-Software

Un mercredi soir sans nuage ... (ou presque)

Arrivé au terrain à 20h30 pas de vent, pas de footballeux

Le King 4(3) et le CopterX 450 en face à face

Replié à 21h45 car on y voyait plus rien.

J'ai fait voler 4 hélicos( Honeybee CT, Honeybee CP3, King 4, CopterX) une lipo chacun

Sur le King 3, le contrôleur est rentré en mode programme et impossible de l'en sortir !

Bref, une pas trop mauvaise soirée


Cdlt,

SoS-Software.

Bilan de la soirée en images :
Les footballeux du credi soir quand il fait beau ...

Le HK 250 GT encore pété comme à chaque sortie, une merde du gyro et paf ! au tas !

Aïe ça sent la pluie ... Mais pas un pet de vent !

Mais rien qui n'empèche de voler,sauf quand la courroie lache !

Départ du terrain 21h45, il fait nuit !


Cdlt,

SoS-Software

Bonjour,

Pour faire concurrence à Polo et Dnaniel, j'ai moi aussi une table de compèt !
plus pratique que le plateau+Traiteu, moins d'espace mais pliable full alu ( ...
Ca plombe quelque peut ...

J'ai étrenné ça dimanche !

Dimanche j'ai pu régler un peu le tripale qui revole, le premier tour du CP3
j'ai aussi cramé mon ESC 40A de chez Hobbyking tout neuf --> 2 ESC en 3 jours
rien que sur le 450 ...
Cramé également un ESC de 40A mais là j'ai un doute sur le 40A dur un des King 3

Sinon 4 lipos de vidées sans vrai crash. Force de persévérence, je progresse doucement ....

S'il ne pleut pas demain soir(mercredi) c'est terrain à partir de 20h/20h30 !


Cdlt,

SoS-Software.

Bonjour,

Aujourd'hui au terrain, je n'ai rien cassé mais j'étais toujours ennuyé par les problèmes d'ac que j'avais sur mon King 3.
La queue de la machine dérivait vers la gauche et lors d'un ordre sur l'AC la réponse sur la machine était brutale.

Lors d'une reprise des gazs la machine prenait un virage à 90° sur l'AC ...

Heureusement pour moi Polo était là et il a bien voulu accorder un bonne trentaine de minutes sur ma machine pour la régler
(radio + hélico) et donc maintenant j'ai un hélico qui avance et recule proprement sans dérive sur l'AC ! Que du bonheur !
Plus que le tracking à régler et ce sera top !


UN GRAND MERCI à POLO POUR SON AIDE !

Je confirme, il a rien cassé mais il a luté contre le vent

Bonjour tous,

Aujourd'hui au terrain de petites rafales de vent mais ça va rien de cassé !

Ai vidé 3 lipos avec le King 3 quelque peu malmené par le vent ...
Puis 3 avec le Copter X qui est quand même plus stable mais plus mous à la réaction.

J'ai eu la chance d'avoir un photographe(Gus) donc pour une fois j'aurais des photos de mes
appareils en vol !

J'ai encore des progrès à faire mais j'avance, demandez à Gus il va vous dire que j'ai rattrapé
plusieurs fois les machines alors qu'il pensait que c'était direction le tas !


Cdlt,

SoS-Software.

bonjour Tous,

Et comme d'hab j'ai cassé mais ce coup-ci c'est tout bête :
du vent sur le terrain et l'AC de l'hélico qui déporte toujours vers la gauche ...
Damned ! je vais le remettre droit cet AC ce sera déjà mieux et me voila en train
de redresser le boitier d'AC à la force des poignets sans rien dévisser ...
Arf résiste le machin ! Je laisse tomber et je vole ...
AC part à gauche puis à droite puis encore à gauche, hélico au tas !
la réponse est sur la photo ...



Le boitier d'AC à cassé j'ai forcé comme un âne sans le dévisser ... Dommage !


Cdlt,


SoS-Software.

Bonjour Tous,

Aujourd'hui nous étions 3 à voler au terrain à la fraîche : Dnaniel, Polo et moi même
Ces gars là sont des pros ils avaient emmené chacun leur petite table.

Pour ma part j''ai crashé le HK250GT & le King 3


Cdlt,

SoS-Software.

Bonsoir tous,

Globalement une journée pas terrible sur le terrain :
J'ai commencé par péter le tripale et à la fin j'ai pété mais comme il faut le CopterX 450,

Heureusement au milieu j'ai pu vider 3 lipos sur le King 3 sans soucis.

Comme quoi il y a un peu d'espoir ...

Mais maintenant c'est reparti pour des heures de réparation.

Cdlt,


SoS-Software

Bonjour tous,

Ce matin nous étions 4 sur le terrain :
Arnauld, Michel, moi-même et Richard qui nous à rejoint un peu plus tard.

voici le bilan de la sortie au terrain sous un soleil d'enfer :
- Pour ma part 1 crash sur le King 3.

- Nous avons pu découvrir 2 machines de Michmuch (Michel)
1) Shuttle de Hirobo (thermique)

2) Grifin 450 ( )
Un truc tout space sorti d'un cauchemard pour les pièces !

J'ajouterai la vidéo du Shuttle dans ce post plus tard.
[Edit] C'est fait !

Et là c'est une vidéo d'Arnauld, SVP essayez de pas vomir : Richard fait de la 3D


Cdlt,


SoS-Software